lisayu@alltourbrake.com +86-532-83865822
نصائح ذات صلة

نصائح ذات صلة

Apr 10, 2017

نظام الفرامل هي واحدة من أهم مكونات السيارة، وينقسم نظام الفرامل من السيارات الحديثة أساسا إلى قرص الفرامل وطبل الفرامل. هناك العديد من وجهات النظر غير صحيحة على إيجابيات وسلبيات اثنين من الفرامل، وبعض رجال الأعمال تغيير بعض المفاهيم لتضليل المستهلكين.

أسطورة 1: "قرص الفرامل أفضل من طبل الفرامل"

هذا جزء كبير من سوء فهم الناس. عندما تم اختيار السيارة، رأى بعض الناس العجلات الخلفية متعرجة على الفرامل طبل. ولكن من مبدأ العمل أعلاه، يمكننا أن نرى أن نفس قطر الفرامل طبل هو أكثر من قرص الفرامل قوة الفرامل أكبر. طالما أنه يتم تعديلها بشكل صحيح، فإن الفرامل المسافة من الفرامل طبل بالتأكيد لن تكون أطول من الفرامل القرص. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الإطارات ونظام الفرامل مطابقة درجة، وزن الجسم، وتوزيع وزن الجسم وهلم جرا تؤثر على مسافة الكبح. تأثير الكبح لا يمكن رسمها مباشرة مع مواصفات نظام الفرامل، والتي قمنا بالتحقق منها في العديد من اختبارات الكبح. على سبيل المثال، في صالح، بو لو، مازدا 2 اختبار المقارنة، وأداء الفرامل هو الأفضل بعد طبل القرص الأمامي مازدا 2، الأمامية والخلفية قرص الفرامل تناسب 1.5 الأعمدة الثانية.

أسطورة اثنين: "نفس الفرامل ذات العجلات الأربع، قطر قرص الفرامل كلما كان ذلك أفضل"

لا يمكن إنشاء هذا البيان لنماذج مختلفة من العلامات التجارية المختلفة. والسبب هو أننا قلنا أن أداء الفرامل ومسافة الفرامل وتعديل المرآب لديها الكثير من العلاقة، وهناك العديد من العوامل الأخرى سوف تؤثر. إذا كان الفرجار الفرامل غير كافية، ومعامل الاحتكاك لوحة الفرامل ليست عالية، وقبضة الإطارات غير كافية، وذلك ببساطة عن طريق زيادة قرص الفرامل لن تجعل أداء الفرامل السيارة قفزة كبيرة.