lisayu@alltourbrake.com +86-532-83865822
طريقة صحيحة لدفع

طريقة صحيحة لدفع

Dec 27, 2017


عندما يتعلق الأمر بالشاحنة التي تتباطأ ، ربما سنسأل ما إذا كان التباطؤ يخطو على الفرامل؟ في الواقع ، هذا ليس بهذه البساطة. يخطو على الفرامل أيضا طريقة. في حالة الطرق المختلفة ، يمكن أن تسبب الفرامل العمياء نتيجة خطيرة. يمكن أن يقلل الكبح السليم من تآكل الإطارات وكذلك معدل استهلاك الوقود. دعونا نناقش كيفية استخدام الفرامل المناسبة في حالة الطرق المختلفة.



1. الطرق الحضرية

 

بشكل عام ، حالة الرصيف جيدة في الطرق الحضرية. العديد من سائقي الشاحنات يقودون بحرية وبسرعة من أجل توفير الوقت لنقل البضائع أكثر من مرة. هذا سلوك سيء للغاية لأن السلامة هي الأولى. هناك الكثير من الناس والسيارات الأخرى في المناطق الحضرية ، عندما يحدث حالة الطوارئ ، من الصعب الفرامل بسبب السرعة السريعة والوزن الثقيل للشاحنة. لذلك القيادة في الطرق الحضرية تحتاج إلى التحكم في سرعة القيادة وتنبه لظروف الطريق. حتى نتمكن من اتخاذ تدابير الكبح في الوقت المناسب.


blob.png


2. طريق سريع أو رصيف عائم للرمال

 

عند القيادة على طريق ترابي أو رصيف عائم للرمال ، يجب أن يكون المكبح التدريجي لطيفًا. إذا كانت سرعة القيادة أو الفرامل سريعة جدًا ، فإن الرمل العائم سينزلق جنبًا إلى جنب مع العجلة ، بحيث لا يمكن توفير احتكاك كافٍ. احتمال الانزلاق كبير جدا. لذلك القيادة على هذا النوع من الطريق ، يجب أن تكون سرعة القيادة بطيئة. من الأفضل استخدام جر المحرك أو احتكاك الطريق لإبطاء السرعة.



3. طويل داونهيل

 

على طريق الإنحدار الطويل ، يحتاج السائق إلى استخدام الفرامل المتكررة للتحكم في السرعة. إذا كان يخطو الفرامل لفترة طويلة ، فإنه سوف يؤثر على نظام الفرامل ، وحتى سوف يسبب فشل الفرامل. وسوف تنشأ أيضا الإطارات المسطحة في الصيف. سيكون لبادة الفرامل ظاهرة الكربنة في درجة حرارة عالية بسبب الاحتكاك لفترة طويلة ، وسوف تقلل من معامل الاحتكاك للوحة الفرامل. لذلك في هذا الطريق ، يحتاج السائقون إلى الحفاظ على المدى المتوسط. لا ينبغي أن يقودوا بسرعة عالية أو الانزلاق بواسطة معدات محايدة. من الأفضل استخدام فرامل المحرك مع مثبط الفرامل.



4. الفرامل أثناء الدوران

 

يجب عدم فرملة الشاحنة بحدة عند الانعطاف لأن مركز الثقل سيتحول. ستكون الشاحنة قابلة للإمالة المشددة ، بحيث تتسبب في فرملة أحادية الجانب. وإذا كانت السرعة عالية جدًا ، فسيكون هناك خطر من التمرير والانزلاق. الأهم من ذلك ، عند الدوران ، ستنشئ الشاحنة قوة طرد مركزي خارجية ودرجة إجهاد الإطارات مختلفة. العجلة الأمامية الخارجية لديها أقصى قوة ، أصغر قوة على العجلة الخلفية الداخلية. ومع ذلك ، فإن قوة الكبح لجميع العجلات متشابهة ، مما يتسبب في انحرافات ارتداء نظام الفرامل والإطارات. يجب الانتهاء من تباطؤ الفرامل الصحيح قبل الدخول في الانحناء. في الزوايا ، تحتاج الشاحنة إلى الحفاظ على سرعة موحدة وعدم استخدام العتاد المحايد.


news of brake pads_看图王.jpg